Երբ սկուտերը լիցքավորվում է, ձայնը բարձրաձայնվում է, և կայծային խրոցը պարտադիր չէ, որ կապված լինի: Քանի որ բոցավառող վարդակը շարժիչի կարևոր մասն է, այն պատասխանատու է միայն շարժիչի բոցավառման և աղմուկի համար:
Այնուամենայնիվ, երբ կայծային մրցավազքը խզվում է կամ բոցավառման արդյունավետությունը քայքայվում է, շարժիչի աղմուկը կավելանա, և նույնիսկ տեղի կունենա թակոցային երևույթ: Հետևաբար, կայծային վարդակից և շարժիչի աղմուկի միջև մի փոքր կապ կա: Պարզապես, որ այդ կապը տեղի է ունենալու միայն որոշակի պայմաններում:
Քանի որ սկուտերային շարժիչի աղմուկը ուղղակիորեն կապված չէ դիակիզման վարձի հետ, որտեղից է գալիս աղմուկը: Ոտնակի շարժիչի ձայնը հիմնականում կապված է հետևյալ պատճառների հետ:
1. Օդի զտիչ, եթե օդի ֆիլտրի խստությունը իջեցվի, սկուտերի աղմուկը կավելանա, հիմնականում այն պատճառով, որ օդի հոսքի դիմադրությունը կրճատվում է, ուստի ավելի ակնհայտ աղմուկ կլինի:
2. Արտանետման համակարգ, մոտոցիկլետի արտանետվող համակարգը համեմատաբար պարզ է, բայց դրա կնքումը և ձայնը կլանող ունակությունը վատթարանում է, ավելանում է նաև սկուտերի աղմուկը:
3. Մասամբ մաքրումը, փականի չափազանց մեծ մաքրումը, ժամանակի չամրացված շղթան, մխոցային օղակը, մխոցի ավելցուկային հագնելը, կդիտեն շարժիչի աղմուկը ավելի մեծ:
Վերոնշյալ ներածության միջոցով կարելի է տեսնել, որ սկուտերային շարժիչի աղմուկը մեծ է, ինչը ուղղակիորեն կապված է վերը նշված երեք պատճառների հետ, և կայծային խրոցիկի հետ ուղղակի կապ չունի: Այնուամենայնիվ, որոշակի պայմաններում շարժիչի աղմուկը մեծ է դառնում, ինչը անուղղակիորեն կապված է կայծային վարդակից: Այնուամենայնիվ, այս հարաբերությունը նվազագույն է, այնպես որ, եթե շարժիչի աղմուկը մեծանա, ապա ձեզ հարկավոր է հիմնականում լուծել վերը նշված երեք պատճառներից:
Post time: Jun-03-2019